Деревянная детская игрушка — бульдозер

  • stroyboks
  • 27 июля 2015
  • VN:F [1.9.16_1159]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
Деревянная детская игрушка - бульдозер

Этот бульдозер может не только расталкивать деревянные кубики по всей детской комнате, но и собирать комплименты в ваш адрес. Когда ребенок будет возить его по «стройплощадке», он сможет поднимать и опускать отвал, как у настоящей дорожной машины. Эта игрушка продолжает серию проектов дорожно-строительной техники, начатую в статьях «Игрушка «подъемный кран» и «Детская игрушка — фронтальный погрузчик»

  • Габаритные размеры: ширина — 213 мм; длина — 337 мм; высота — 179 мм.
  • Ширина ножа-отвала, мм: 197.
  • Дорожный просвет, мм: 6.
  • Трансмиссия: ручная.
  • Топливо: детское воображение.

Изготовление шасси

1. Выпилите заготовку 76×432 мм из ореховой доски толщиной 38 мм (или склеенной из нескольких слоев). Из этой заготовки выпилите шасси А по указанным в «Списке материалов» размерам, а остальное отложите в сторону. На шасси разметьте центры 9-миллиметровых отверстий и фаски (рис. 1а). Просверлите отверстия с помощью сверлильного станка. Ленточной пилой опилите фаски, а затем отшлифуйте их до линий разметки.

2015-07-27_15-34-47

Зафиксируйте шасси А струбциной на верстаке, чтобы деталь не качалась. Приклейте радиатор В и прижмите его струбциной.

Зафиксируйте шасси А струбциной на верстаке, чтобы деталь не качалась. Приклейте радиатор В и прижмите его струбциной.

2. Сделайте копию шаблона радиатора. Возьмите остаток ореховой заготовки, аэрозольным клеем закрепите шаблон на се кромке, выровняв с одним из концов, и выпилите по контуру ленточной пилой, а затем отшлифуйте радиатор В до окончательной формы. Остаток заготовки сохраните для кабины). С помощью сверлильного станка сделайте 5-миллиметровое отверстие. Удалите бумажный шаблон и смойте следы клея уайт-спиритом, затем отфрезеруйте фаски. Окончательно отшлифуйте шасси А и радиатор В наждачной бумагой № 220. Приклейте радиатор к шасси вровень с передним краем (фото А).




3. Выпилите две заготовки для боковых опор С (рис. 2). Сделайте копию соответствующего шаблона, прикрепите ее аэрозольным клеем к заготовке, выпилите ленточной пилой и отшлифуйте обе детали до окончательной формы. Просверлите в указанных местах отверстия. Разделите детали, отшлифуйте их наждачной бумагой № 220, а затем отфрезеруйте фаски вдоль верхних внешних ребер.

2015-07-27_15-40-51

4. Выпилите две детали-проставки D для опорных катков (рис. 2а). Разметьте и просверлите в указанных местах отверстия, а затем отшлифуйте на углах закругления радиусом 10 мм. Отшлифуйте детали наждачной бумагой № 220 и приклейте их к боковым опорам С, выровняв концы и заднюю сторону (рис. 2). Когда клей высохнет, приклейте эти сборки С/D к шасси А посередине его длины (рис. 1а).

2015-07-27_15-37-43

Приклейте боковины Е вплотную к задней стороне радиатора В вровень с внешними краями шасси А.

5. Из 19-миллиметровой ореховой доски выпилите две боковины Е. Сделайте копию шаблона боковины, прикрепите ее к заготовке аэрозольным клеем, просверлите отверстие, выпилите по контуру и отшлифуйте обе боковины до окончательной формы. Разделите детали, отшлифуйте их наждачной бумагой № 220, а затем приклейте к шасси А-D и зафиксируйте струбцинами (фото В).

Добавьте детали корпуса

1. Выпилите две кленовые заготовки размерами 19x76x76 мм и одну ореховую размером 6x76x76 мм. Склейте пакет из трех заготовок, расположив ореховую в середине и выровняв края. 11осле тщательной просушки сделайте копию шаблона капота и прикрепите ее аэрозольным клеем. Выпилите капот ленточной пилой и отшлифуйте до окончательной формы. Просверлите отверстие для выхлопной трубы (рис. 1). Отшлифуйте деталь наждачной бумагой № 220, а затем отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски на верхнем переднем и двух вертикальных ребрах. 11риклейте капот поверх боковин Е вплотную к радиатору В.

2015-07-27_15-33-30

2. Выпилите основание кабины G, заднюю стенку Н и платформу 1 (рис. 1). Задняя стенка должна плотно вставляться между двумя боковинами Е. Для изготовления кабины возьмите остаток толстой ореховой заготовки и прикрепите к ней аэрозольным клеем бумажную копию шаблона кабины. Выпилите ленточной пилой и отшлифуйте деталь до окончательной формы. Затем просверлите в указанном месте отверстие и сделайте фаски с обеих сторон.

3. Выпилите заготовку размером 19x140x51 мм для боковых отсеков К. Отфрезеруйте 10-миллиметровые фаски на обоих торцах, а затем распилите заготовку на две части. Ленточной пилой выпилите крышу L и сделайте фаски на нижних ребрах (рис. 1). На заготовке размером 10x22x102 мм отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски на двух ребрах с лицевой стороны и отпилите стойки М, подогнав их длину к расстоянию между крышей и боковыми отсеками кабины. Отшлифуйте все детали кабины наждачной бумагой № 220.

2015-07-27_15-43-26

Приклейте боковые отсеки К только к платформе I, а не к кабине J. Прижать детали в тесном пространстве помогут пружинные зажимы-прищепки.

4. Краткий совет! Снимайте струбцины через пять минут. Приклеивая па место детали от G до М, достаточно прижать их струбцинами в течение пяти минут. Клей уже начнет схватываться, и деталь не сдвинется с места, когда будете приклеивать следующую.

Приклейте основание G к боковинам Е вплотную к задней стороне капота F (рис. 1). Затем вклейте между боковинами заднюю стенку Н, придвинув ее вплотную к основанию кабины. После этого приклейте к основанию платформу 1, выровняв посередине ширины и прижав к капоту. Приклейте поверх платформы кабину J вплотную к капоту, также выровняв ее посередине ширины. Добавьте боковые отсеки К, приклеив их к платформе (фото С). Выровняйте их концы с фасками кабины (рис. 4). Приклейте к кабине стойки М, выровняв их посередине боковых отсеков, а затем добавьте крышу L, приклеив ее к кабине.

Займитесь гусеницами

2015-07-27_15-44-42

Аккуратно расположить гусеницы N, О можно с помощью линейки, прижав ее к двум колесам. Прижмите детали на пару минут до схватывания клея.

1. Возьмите ореховую заготовку размером 13x38x330 мм. Сделайте по две копии шаблонов верхней и задней частей гусениц, приклейте их к кромке заготовки. Ленточной пилой выпилите части гусениц N, О и отшлифуйте их наждачной бумагой № 220.

2. Временно установите оси и сдвоенные колеса с одной стороны корпуса А-М. Используйте колеса как ориентиры для размещения частей гусеницы, чтобы приклеить их на место (фото D). Дайте клею высохнуть в течение 30 минут, а затем повторите операцию на другой стороне корпуса.

Изготовление ножа-отвала

1. Выпилите заднюю стенку отвала Р и отложите в сторону. Выпилите заготовки для верхней насадки Q и боковых ножей R (рис. 3). Приклейте шаблоны к заготовкам, затем выпилите одновременно оба боковых ножа, соединив их в пакет, и отшлифуйте до линий контура. Примечание. Пока не делайте фаски на концах верхней насадки.

2015-07-27_15-45-52

Просверлите в верхней насадке и боковых ножах отверстия. На верхней насадке отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски вдоль обоих верхних ребер, нижнего переднего ребра и вокруг отверстий. Удалите шаблоны и отшлифуйте детали наждачной бумагой № 220.

2. Сделайте скос на кромке 19-миллиметровой заготовки для нижнего ножа S, а затем опилите заготовку до окончательной ширины (рис. За). Отфрезеруйте 2-миллиметровую фаску вдоль заднего ребра и отшлифуйте деталь наждачной бумагой № 220.

3. Нанесите клей на верхнюю и нижнюю кромки задней стенки отвала Р и прижмите струбцинами верхнюю насадку Q и нижний нож S, выровняв заподлицо задние стороны деталей. Когда клей высохнет, приклейте к этой сборке боковые ножи R (фото Е). Дайте клею высохнуть, а затем опилите ленточной пилой верхние углы (фото F).

2015-07-27_15-46-34

Зафиксируйте склеенные детали отвала P/Q/S на верстаке, затем приклейте боковые ножи R, выровняв их по задней стороне.

2015-07-27_15-46-56

Перед тем как опилить углы отвала P-S, выровняйте его горизонтально с помощью обрезка доски. Удалите следы пиления шлифовкой.

4. Острогайте кленовую заготовку размером 102×330 мм до толщины 13 мм. Отпилите от нее две рейки шириной 22 мм для нижних тяг Т и кронштейнов U. Отпилите от каждой рейки по одному кронштейну, а затем опилите обе рейки до ширины 19 мм, чтобы сделать тяги. Остаток заготовки острогайте до толщины 10 мм и выпилите две рейки шириной 16 мм для гидроцилиндров V и подкосов W. Оставшуюся часть заготовки острогайте до толщины 6 мм и выпилите из нее заготовки для передних стоек X. Сделайте копии шаблонов для деталей Т-Х и прикрепите их к соответствующим заготовкам с помощью аэрозольного клея. Выпилите детали и отшлифуйте их до окончательной формы. Просверлите в указанных местах отверстия, затем отшлифуйте наждачной бумагой № 220. Отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски на тягах и гидроцилиндрах, как указано на шаблонах.

2015-07-27_15-49-52

5. Для сборки отвала подготовьте отрезки резьбовой шпильки (рис. 4). Соедините попарно передние стойки X с гидроцилиндрами V с помощью 30-миллиметровых отрезков шпильки и колпачковых гаек. (Обе сборки должны быть зеркально симметричными.) Прикрепите эти сборки к радиатору В (фото G).

2015-07-27_15-50-32

Проденьте резьбовую шпильку длиной 108 мм через отверстие стойки X, затем через радиатор В и наденьте на другой конец вторую стойку.

2015-07-27_15-50-43

Поставьте отвал Р, S на верстак и прикрепите тяги Т. Затем приклейте подкосы W и кронштейны U. Зафиксируйте склейку резиновыми кольцами.

Продев резьбовую шпильку в отверстие тяги Т, добавьте гайку, затем еще две после первой стойки V и четвертую после второй стойки.

Продев резьбовую шпильку в отверстие тяги Т, добавьте гайку, затем еще две после первой стойки V и четвертую после второй стойки.

6. Соедините 32-миллиметровыми отрезками резьбовой шпильки подкосы W с кронштейнами U и добавьте колпачковые гайки, чтобы получить симметричные сборки. Временно прикрепите тяги Т к боковым опорам С (рис. 4). Наденьте на каждую тягу резиновое кольцо (фото Н) перед тем, как прикрепить к ним с помощью резьбовых шпилек и колпачковых гаек собранный ранее отвал P-S. Нанесите по капле клея на каждый подкос и кронштейн, а затем приклейте их на место, расположив кронштейны позади отверстий верхней насадки Q (фото Н). Дайте клею высохнуть.

7. Снимите собранный отвал Р-Х с корпуса A-О и удалите резинки. Присоедините к отвалу передние стойки с гидроцилиндрами X/V с помощью резьбовой шпильки длиной 194 мм, четырех обычных и двух колпачковых гаек (фото I). Снова прикрепите тяги Т к боковым опорам С и проверьте, как поднимается и опускается отвал.

Завершение

1. Снимите с корпуса отвал Р-Х и разъедините части, скрепленные резьбовыми шпильками. Удалите сдвоенные колеса. Оберните малярным скотчем стержни деревянных осей и нижний конец выхлопной трубы. Нанесите на все детали отделочное покрытие.

2. Когда покрытие окончательно высохнет, удалите малярный скотч и вклейте выхлопную трубу в отверстие капота F. Проденьте оси в отверстия колес и опорных катков, добавьте шайбы (рис. 1 и 2). Вклейте оси в отверстия проставок D, шасси А и боковин Е.

3.  Снова соедините с помощью резьбовых шпилек и колпачковых гаек части отвала. Проденьте деревянные оси в отверстия тяг Т и вставьте их концы в боковые опоры С, не вклеивая их. Вставьте 22-миллиметровые отрезки резьбовой шпильки в задние отверстия тяг, нанесите герметик для фиксации резьбовых соединений и затяните колпачковые гайки так, чтобы отвал мог подниматься и опускаться, оставаясь в заданном положении. Теперь пригласите маленького оператора, который будет управлять мошной машиной.

Деревянная детская игрушка - бульдозер

2015-07-27_15-56-042015-07-27_15-56-37Шаблоны

24--25-high 24--251-high

Возможно, Вас заинтересует:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.